ISW አይነት አግድም የቧንቧ መስመር ሴንትሪፉጋል ፓምፕ
የምርት ማብራሪያ
የአይኤስደብሊው አይነት አግድም የቧንቧ መስመር ሴንትሪፉጋል ፓምፕ የተነደፈ እና የሚመረተው በአይኤስ አይነት ሴንትሪፉጋል ፓምፕ እና ቀጥ ያለ ፓምፕ ባለው ልዩ መዋቅራዊ ቅንጅት ሲሆን የተነደፈው እና የተመረተው በአለምአቀፍ ደረጃ ISO2858 እና የቅርብ ጊዜው ብሄራዊ የቧንቧ መስመር ሴንትሪፉጋል ፓምፕ ደረጃ JB/T53058 - በጥብቅ ነው ። 93.ፓምፑ የተመቻቸ እና የተነደፈው በሀገር ውስጥ የላቀ የሃይድሮሊክ ሞዴል ነው።በተመሳሳይ ጊዜ የቧንቧ መስመር ሴንትሪፉጋል ፓምፑ ከአይኤስደብልዩ ዓይነት በሙቀት እና በአጠቃቀም መካከለኛ ላይ የተመሰረተ ነው.አሁን ያለው ብሄራዊ ደረጃ የተዛባ የማስተዋወቂያ ምርት ነው።
የአፈጻጸም መለኪያዎች
የ ISW አግድም ቧንቧ መስመር ሴንትሪፉጋል ፓምፕ የሥራ ሁኔታዎች እና ሞዴል ጠቀሜታ፡-
1. የመምጠጥ ግፊት ከ 1.0Mpa ያነሰ ወይም እኩል ነው, ወይም የፓምፑ ስርዓት ከፍተኛው የስራ ግፊት ከ 1.6Mpa ያነሰ ወይም እኩል ነው, ማለትም የፓምፑ መምጠጥ ወደብ ግፊት + የፓምፑ ራስ ያነሰ ወይም ያነሰ ነው. ከ 1.6Mpa ጋር እኩል ነው, እና የፓምፑ የማይንቀሳቀስ የግፊት ሙከራ ግፊት 2.5Mpa ነው.እባኮትን ሲያዝዙ የስርዓቱን የስራ ጫና ይግለጹ።የፓምፕ ስርዓቱ የሥራ ጫና ከ 1.6Mpa በላይ በሚሆንበት ጊዜ በማዘዝ ጊዜ ተለይቶ መቀመጥ አለበት.በማምረት ጊዜ የፓምፑን ፍሰት ክፍሎች እና የግንኙነት ክፍሎችን ለብረት የተሰራ ብረት እና አይዝጌ ብረት ቁሳቁሶችን ለመጠቀም
2. የአካባቢ ሙቀት <40 ℃, አንጻራዊ እርጥበት <95%.
3. የጠንካራ ቅንጣቶች በሚተላለፉበት መካከለኛ መጠን ከ 0.1% አይበልጥም, እና የንጥሉ መጠን ከ 0.2 ሚሜ ያነሰ ነው.
ማሳሰቢያ፡ የሚጠቀመው መካከለኛ በጥሩ ቅንጣቶች ከሆነ፣እባክዎ በሚታዘዙበት ጊዜ ይግለጹ፣ለመልበስ የሚቋቋም ሜካኒካዊ ማህተም ይጠቀሙ።
ISW አይነት አግድም የቧንቧ መስመር ሴንትሪፉጋል ፓምፕ ምርት ማመልከቻ፡-
1. ISW አግድም የቧንቧ መስመር ፓምፕ ንጹህ ውሃ እና ሌሎች ተመሳሳይ አካላዊ እና ኬሚካዊ ባህሪያት ያላቸውን ፈሳሾች ወደ ንፁህ ውሃ ለማጓጓዝ ያገለግላል.ለኢንዱስትሪ እና ለከተማ የውሃ አቅርቦት እና ፍሳሽ ማስወገጃ, ከፍተኛ-ከፍ ያለ ሕንፃ ግፊት ያለው የውሃ አቅርቦት, የአትክልት መስኖ, የእሳት አደጋ መከላከያ እና የመሳሪያዎች ማዛመጃ ተስማሚ ነው.የሙቀት መጠን T:≤80℃.
2. ISWR (WRG) ሙቅ ውሃ (ከፍተኛ ሙቀት) የሚዘዋወረው ፓምፕ በሃይል፣ በብረታ ብረት፣ በኬሚካል ኢንደስትሪ፣ በጨርቃጨርቅ፣ በወረቀት ስራ እንዲሁም በሆቴሎች እና ሬስቶራንቶች ውስጥ ከፍተኛ ሙቀት ያለው የሞቀ ውሃ ግፊት እና የቦይለር ማጓጓዣ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል። የከተማ ማሞቂያ ስርዓቶች.ISWR የሚሰራ የሙቀት መጠን T፡≤120℃፣ WRG የስራ ሙቀት T፡≤240℃።
3. የአይኤስደብሊው አይነት አግድም ኬሚካላዊ ፓምፕ ጠጣር ቅንጣቶችን የሌሉትን፣ የበሰበሱ እና ከውሃ ጋር ተመሳሳይ የሆነ viscosity ያላቸውን ፈሳሾች ለማጓጓዝ ይጠቅማል።ቲ: -20℃-120℃.
4. የአይኤስደብሊውቢ ዓይነት አግድም ዘይት ፓምፕ እንደ ቤንዚን፣ ናፍጣ ዘይት እና ኬሮሲን ያሉ የፔትሮሊየም ምርቶችን ለማጓጓዝ ያገለግላል።የሥራው ሙቀት T: -20℃-120 ℃ ነው።
የ ISW አይነት አግድም የቧንቧ መስመር ሴንትሪፉጋል ፓምፕ መዋቅር ንድፍ እና የመዋቅር ባህሪያት፡-
1 ቤዝ 2 የፍሳሽ ጉድጓድ 3 የፓምፕ አካል 4 ኢምፔለር 5 የግፊት ቀዳዳ 6 ሜካኒካል ማህተም 7 የውሃ መያዣ ቀለበት 8 የመጨረሻው ሽፋን 9 ሞተር 10 ዘንግ
አወቃቀሩ በሥዕሉ ላይ ይታያል: ክፍሉ ሦስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-ፓምፕ, ሞተር እና ቤዝ.የፓምፕ አወቃቀሩ የፓምፕ አካልን, መትከያ, የፓምፕ ሽፋን, ሜካኒካል ማህተም እና ሌሎች አካላትን ያጠቃልላል.ፓምፑ ነጠላ-ደረጃ ነጠላ-መሳብ አግድም ሴንትሪፉጋል ዓይነት ነው.የፓምፕ አካሉ ሁለቱ ክፍሎች እና የፓምፕ ሽፋኑ ከግጭቱ ጀርባ ማለትም ከኋላ ያለው በር መዋቅር ይከፈላሉ.አብዛኛዎቹ ፓምፖች በማስተላለፊያው ፊት እና ጀርባ ላይ የማተሚያ ቀለበቶች እና በ rotor ላይ የሚሠራውን የአክሲዮል ኃይል ሚዛን ለመጠበቅ በ impeller የኋላ ሽፋን ላይ ያለው ሚዛን ቀዳዳ ይሰጣሉ ።የፓምፑ መግቢያው ዘንግ እና አግድም መሳብ ነው, እና መውጫው በአቀባዊ ወደ ላይ ተስተካክሏል.ፓምፑ እና ሞተሩ ኮአክሲያል ናቸው፣ እና የሞተር ዘንግ ማራዘሚያ የፓምፑን ቀሪ ዘንግ ኃይል በከፊል ለማመጣጠን ባለ ሁለት ማዕዘን ቅርፅ ያለው የግንኙነት ኳስ ተሸካሚ መዋቅርን ይቀበላል።ፓምፑ እና ሞተሩ በቀጥታ የተገናኙ ናቸው, እና በሚጫኑበት ጊዜ እርማት አያስፈልግም.የጋራ መሠረት አላቸው፣ እና ለንዝረት ማግለል የJG አይነት ንዝረት ማግለያዎችን ይጠቀማሉ።
የመዋቅር ባህሪያት:
1. ለስላሳ ክዋኔ፡ የፓምፕ ዘንግ ፍፁም ትኩረት እና እጅግ በጣም ጥሩው ተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀስ የ impeller ሚዛን ያለ ንዝረት ለስላሳ ስራን ያረጋግጣል።
2. የውሃ መቆንጠጥ: የተለያዩ እቃዎች የካርቦይድ ማህተሞች የተለያዩ ሚዲያዎችን በሚያስተላልፉበት ጊዜ ምንም ፍሳሽ እንዳይፈጠር ያረጋግጣሉ.
3. ዝቅተኛ ጫጫታ: በሁለቱ ዝቅተኛ-ጫጫታ ምሰሶዎች ስር ያለው የውሃ ፓምፕ በተቀላጠፈ ሁኔታ ይሰራል, ከሞተሩ ደካማ ድምጽ በስተቀር, በመሠረቱ ምንም ድምጽ የለም.
4. ዝቅተኛ የብልሽት መጠን: አወቃቀሩ ቀላል እና ምክንያታዊ ነው, እና ዋናዎቹ ክፍሎች ከዓለም አቀፍ አንደኛ ደረጃ ጥራት ጋር የተጣጣሙ ናቸው, እና የጠቅላላው ማሽን ከችግር ነጻ የሆነ የስራ ጊዜ በእጅጉ ይሻሻላል.
5. ምቹ ጥገና: ማኅተሞችን እና መያዣዎችን መተካት ቀላል እና ምቹ ነው.
6. አነስተኛ ቦታን መያዝ: መውጫው ወደ ግራ, ወደ ቀኝ እና ወደላይ ሊወጣ ይችላል, ይህም ለቧንቧ መስመር አቀማመጥ እና ለመትከል ምቹ እና ቦታን ይቆጥባል.
የፓምፕ ጥገና እና ጥገና;
(1) በሚሠራበት ጊዜ ጥገና እና ጥገና;
1. የውሃ ማስገቢያ ቱቦ በከፍተኛ ሁኔታ የታሸገ መሆን አለበት.
2. በ cavitation ስር ያለው የፓምፕ የረጅም ጊዜ አሠራር የተከለከለ ነው.
3. ፓምፑ በከፍተኛ ፍጥነት በሚሰራበት ጊዜ ሞተሩን ለረጅም ጊዜ ማሽከርከር የተከለከለ ነው.
4. በፓምፑ በሚሠራበት ጊዜ የሞተርን የአሁኑን ዋጋ በመደበኛነት ያረጋግጡ እና ፓምፑ በደረጃው ውስጥ እንዲሰራ ለማድረግ ይሞክሩ.
5. ፓምፑ አደጋን ለማስወገድ በሚሠራበት ጊዜ በልዩ ሰው ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል.
6. ፓምፑ በየ 500 ሰአታት ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ መያዣውን መሙላት አለበት.ከ 11 ኪሎ ዋት በላይ የሞተር ሃይል ነዳጅ የሚሞላ መሳሪያ የተገጠመለት ሲሆን ይህም እጅግ በጣም ጥሩ የመሸከምያ ቅባትን ለማረጋገጥ በከፍተኛ ግፊት ዘይት ሽጉጥ በቀጥታ ሊወጋ ይችላል.
7. ፓምፑ ለረጅም ጊዜ ከቆየ በኋላ, በሜካኒካል ልብሶች ምክንያት የንጥሉ ጫጫታ እና ንዝረት ሲጨምር, ለቁጥጥር መቆም አለበት, አስፈላጊ ከሆነም ደካማ የሆኑትን ክፍሎች እና መያዣዎች መተካት ይቻላል.የንጥል ማሻሻያ ጊዜ በአጠቃላይ አንድ አመት ነው.
(2) የሜካኒካል ማኅተም ጥገና እና ጥገና;
1. የሜካኒካል ማህተም ቅባት ንጹህ እና ከጠንካራ ቅንጣቶች የጸዳ መሆን አለበት.
2. የሜካኒካል ማህተም በደረቁ መፍጨት ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሠራ በጥብቅ የተከለከለ ነው.
3. ከመጀመርዎ በፊት የፓምፑ (ሞተር) ድንገተኛ የማኅተም ቀለበት እንዳይጀምር እና በማሸጊያው ላይ እንዳይበላሽ ብዙ ጊዜ መዞር አለበት.
ፓምፕ ይጀምሩ ፣ ያሂዱ እና ያቁሙ
(1) መጀመር እና መሮጥ;
1. የሞተርን የአየር ማራገቢያ ምላጭ በእጅ ያዙሩት, አስመጪው ከማጣበቅ እና ከመፍጨት ነጻ መሆን አለበት, እና ሽክርክሪት ተለዋዋጭ መሆን አለበት.
2. የሚቀባው ፈሳሽ ወደ ሜካኒካል ማህተም የመጨረሻ ፊት እንዲገባ ለማድረግ ፓምፑን በእጅ ይንዱ።
3. በውሃ እና በጭስ ማውጫ ውስጥ መሙላት, ፈሳሹ ወደ ፓምፕ ክፍተት ውስጥ እንዲገባ ለማድረግ የመግቢያውን ቫልቭ ይክፈቱ, ሙሉ የቧንቧ መስመር በፈሳሽ እስኪሞላ ድረስ እና የመግቢያውን ቧንቧ መዘጋቱን ያረጋግጡ.
4. የመነሻውን ጅረት ለመቀነስ የመውጫው ቫልቭን ይዝጉ.
5. የኃይል አቅርቦቱን ያብሩ, ትክክለኛውን የሩጫ አቅጣጫ ለመወሰን ጀምርን ጠቅ ያድርጉ እና ከሞተር ማራገቢያ ምላጭ ጫፍ ላይ ሲታይ በሰዓት አቅጣጫ ይሽከረከራል.
6. ቀስ በቀስ የመውጫው ቫልቭ መክፈቻውን ያስተካክሉት, እና ፓምፑ በተሰየመ ሁኔታ ውስጥ እንዲሰራ ለማድረግ ይሞክሩ.
7. ፓምፑ በሚሠራበት ጊዜ, ማንኛውም ድምጽ ወይም ያልተለመደ ድምጽ ከተገኘ, ለቁጥጥር ወዲያውኑ ማቆም አለበት.
8. የተለመደው የሜካኒካል ማህተም መፍሰስ ከ 3 ጠብታዎች / ደቂቃ ያነሰ መሆን አለበት.ሞተሩን ያረጋግጡ እና በመያዣው ላይ ያለው የሙቀት መጨመር ከ 70 ° ሴ ያነሰ ነው.ይህ ዋጋ ካለፈ ምክንያቱ መፈተሽ አለበት።
(2) የመኪና ማቆሚያ
1. የመልቀቂያውን የቧንቧ መስመር ዝጋ.
2. የኃይል አቅርቦቱን ቆርጠህ ሞተሩን አቁም.
3. የመግቢያውን ቫልቭ ይዝጉ.
4. ፓምፑ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ካልዋለ በፓምፑ ውስጥ ያለው ፈሳሽ መፍሰስ አለበት.
